Hyundai переизобрела колесо для электрокаров [ВИДЕО]

Hyundai и Kia разработали инновационную конструкцию электротрансмиссии под названием Uni Wheel, которая позволит уменьшить размеры моторов, увеличит внутреннее пространство и даст больше компоновочной свободы. Всё это позитивным образом скажется на запасе хода электромобилей.

В Uni Wheel используется нестандартная конфигурация планетарного редуктора, который перенесли внутрь ступицы. Он включает в себя солнечную шестерню, четыре сателлита и зубчатый венец. Центральная шестерня соединена с сателлитами через шарнирный механизм, благодаря чему свободно двигается в вертикальной и горизонтальной плоскости. Момент, передающийся на колесо, остаётся почти неизменным, тогда как шрусовый кардан теряет эффективность по мере увеличения угла отклонения приводного вала. Всё это может работать в комбинации с пневмоподвеской и практически на любых транспортных средствах.

Это дополнительное повышение эффективности потенциально добавляет запас хода, а простота технологии позволяет масштабировать её. То есть её можно адаптировать под велосипеды, роботов-доставщиков и даже инвалидные коляски, но важно, чтобы диаметр колёс при этом вписывался диапазон от 4 до 25 дюймов.

Источник: 4PDA.